A tourist soul

Benelli의 어드벤쳐 TRK 502를 타면 길은 자유의 표현입니다. TRK는 어디에서 승차하든 완벽한 여행 동반자입니다. 편안한 인체 공학 디자인, 뛰어난 방풍성능, 유능한 서스펜션, 효율적이고 강력한 트윈 실린더 엔진을 통해 매일 다른 모험으로 탈바꿈하고 새로운 세계를 발견 할 수 있습니다.
 전통적인 Benelli 스틸 격자 구조에 싸여 있는 새로운 트윈 실린더 4 행정 수냉식 500cc는 오버 헤드 더블 캠 샤프트 타이밍 시스템, 실린더 당 4 밸브와 함께 최신 모델을 위해 Benelli가 개발했습니다. 최대 출력은 8500 rpm에서 48 CV (35 kW)이며 4500 rpm에서 45 Nm (4,6 kgm)의 토크로 모든 조건에서 완벽한 응답을 합니다.  서스펜션은 조정 가능한 도립식 프론트 포크와 모노쇽 스윙암 덕분에 운전자와 탑승자에게 최대한의 편안함을 제공합니다.
 전륜 320 mm 플로팅 더블 디스크에 4피스톤 캘리퍼, 후륜 260mm 플로팅 싱글 디스크에 2피스톤 캘리퍼는 보쉬 ABS 시스템과 연동하여 강력한 제동력을 제공합니다.
 안정성 및 정밀도는 새로운 Benelli TRK 502의 핵심 단어입니다.
TRK 502에 타십시오.
TRK502 ABS Sidebag 버전(캐스팅휠) : 9,290,000원 / TRK502 ABS 일반버전(캐스팅휠) : 8,290,000원
*TRK502 ABS 스포크휠 버전은 2017년 하반기 출시예정입니다.
  • DISPLACEMENT 499,6 c.c.
  • RATED OUTPUT 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
  • USABLE TANK VOLUME 20 lt

주요기능

Style & Ergonomics

TRK 502는 모던 한 형태와 고전적인 모험 - 자전거 스타일을 혼합하여 견고하고 무언가 보이는 것을 만듭니다. 승마 자세는 넓은 핸들 바, 플러시 안장 및 더 긴 여행에서의 편안함을위한 발판이있는 놀랍도록 편안합니다.

Suspension

고품질 서스펜션은 50mm 역전 된 포크 업 프론트 (135mm 스트로크)와 뒤쪽에 스윙 암 모노 쇼크 시스템을 포함합니다. 이 조합은 도로 주행 또는 주행 중 탁월한 휠 컨트롤과 편안한 주행을 제공합니다.

Frame

TRK 502의 엔진을 감싸고있는 스틸 튜브의 트 렐리 스 프레임이 강성과 경량 성의 균형을 제공합니다. TRK는 특히 넓은 핸들 바를 사용하여 길이나 오프에서 기동성과 자신감을 고취시킵니다.

Engine

TRK 502는 완전히 새로운 고급 499cc 트윈 실린더 엔진, 4 밸브 기술 및 최대 출력을위한 이중 오버 헤드 캠 샤프트, 정확한 스로틀 응답을위한 연료 분사 및 6 단 변속기로 구동됩니다.

스펙

Engine

Chassis

Dimensions

LENGHT
2170 mm ( 2211 mm)
HEIGHT EXCLUDING MIRRORS
1235 mm (1495 mm)
PILOT SEAT HEIGHT
800 mm ( 825mm)
  • WIDHT EXCLUDING MIRRORS 912 mm
  • GROUND CLEARANCE 190 mm ( 240 mm)
  • UNLADEN WEIGHT 213 KG
  • ROAD READY WEIGHT N/A
  • PERMITTED TOTAL WEIGHT N/A
  • USABLE TANK VOLUME 20 lt
  • RESERVE 3 lt
  • WHEELBASE 1525 mm

*Benelli QJ reserves the right to change technical specification, equipment, set up and colors without prior notice.


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